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簡(jiǎn)要描述：索莘EMCSOSIN GJB 181B飛機(jī)浪涌電壓發(fā)生器飛機(jī)浪涌電壓發(fā)生器GJB 181B按照GJB 181標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的，用于模擬飛機(jī)電子設(shè)備電源的高壓、正常、低壓電源特性變化以及欠壓浪涌、過(guò)壓浪涌、瞬時(shí)斷電時(shí)狀態(tài)提供一個(gè)評(píng)定依據(jù)。
更新時(shí)間：2025-01-22
產(chǎn)品型號(hào)：
所屬分類(lèi)：電磁兼容性通用測(cè)試儀
訪(fǎng)問(wèn)量：452
索莘EMCSOSIN GJB 181B飛機(jī)浪涌電壓發(fā)生器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
飛機(jī)浪涌電壓發(fā)生器GJB 181B按照GJB 181標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的，用于模擬飛機(jī)電子設(shè)備電源的高壓、正常、低壓電源特性變化以及欠壓浪涌、過(guò)壓浪涌、瞬時(shí)斷電時(shí)狀態(tài)提供一個(gè)評(píng)定依據(jù)。
飛機(jī)尖峰電壓發(fā)生器是一種用于飛機(jī)電氣系統(tǒng)的設(shè)備，用來(lái)穩(wěn)定和調(diào)節(jié)電壓，確保飛機(jī)各個(gè)電氣設(shè)備正常運(yùn)行。尖峰電壓發(fā)生器可以在電氣系統(tǒng)中監(jiān)測(cè)電壓波動(dòng)，當(dāng)檢測(cè)到電壓超過(guò)設(shè)定范圍時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓，以防止電氣設(shè)備受到損壞。這種設(shè)備通常被安裝在飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，以確保電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
產(chǎn)品特點(diǎn)
? 7寸觸摸屏操作；
? 支持多國(guó)語(yǔ)言，方便不同用戶(hù)使用；
? 內(nèi)置環(huán)境自動(dòng)檢測(cè)程序，自動(dòng)檢測(cè)測(cè)試環(huán)境并提醒使用者；
? 可編程操作，實(shí)現(xiàn)一鍵完成設(shè)定功能；
? 內(nèi)置直流電源耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)；
? RS232/USB接口，可PC控制并打印測(cè)試報(bào)告。
飛機(jī)浪涌電壓發(fā)生器GJB 181B技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) | GJB 181B |
Test 1--過(guò)壓浪涌主要參數(shù) | - |
穩(wěn)態(tài)電壓Us | 10.0~30.0V |
測(cè)試電壓U1 | 12.0 ~80.0v |
測(cè)試時(shí)間T1 | 0.05S |
間隔時(shí)間T2 | 1 ~9999s |
測(cè)試次數(shù) | 1 ~9999次 |
Test 2--欠壓浪涌主要參數(shù) | - |
穩(wěn)態(tài)電壓Us | 10.0~30.0V |
測(cè)試電壓U1 | 0~28.0V |
測(cè)試時(shí)間T1 | 0.01 ~99.99s |
間隔時(shí)間T2 | 1~9999s |
測(cè)試次數(shù) | 1 ~9999次 |
Test 3--電源故障主要參數(shù) | - |
穩(wěn)態(tài)電壓Us | 10.0~30.0V |
浪涌電壓U1 | 50.0V |
恢復(fù)電壓U2 | 31.5V |
持續(xù)時(shí)間T3 | 0.05S |
恢復(fù)時(shí)間T4 | 7.708S |
持續(xù)時(shí)間T1 | 1 ~9999s |
i間隔時(shí)間T2 | 1 ~9999s |
測(cè)試次數(shù) | 1 ~9999次 |
最大負(fù)載電流 | 20A |
設(shè)備電源 | AC220V ± 10% 50/60Hz |
環(huán)境溫度 | 15 ℃~35 ℃ |
索莘EMCSOSIN GJB 181B飛機(jī)浪涌電壓發(fā)生器
